2023年3月30日，在福州高速公路信息化大會上，江蘇省智能雷達工程研究中心與慧爾視聯手推出行業技術革新——應用于智能交通雷達的4D成像技術正式投入市場。據悉，這一技術突破了智能雷達現有采集信號能力“天花板”，雷達采集畫面由平面升級為三維，使交通路況、行人、運載工具和脈動軌跡等信息更加準確清晰呈現，有助于系統精準分辨顯示，是國內真正意義上適用雷達4D成像的創新型技術，以數實融合技術助力“智慧交通”創新發展。

智能雷達4D成像技術發布引發了不少從業者關注

基于“全天候、全天時”的技術特點，智能雷達在交通領域應用不可或缺。長期以來，雷達成像能力一直是困擾科研人員的難題，市面上缺少真正4D成像效果技術應用，這使得在交通信息精準感知與清晰呈現上，智能雷達表現乏力。針對行業發展痛點，江蘇智能雷達工程研究中心以數十名研發人員組成攻堅團隊，在雷達天線、硬件、AI算法、嵌入式和平臺軟件以及應用測試上做了一系列研發投入，全新推出的4D成像技術，新增多角度探測算法，擁有更密集點云，從而實現了高精度、高分辨率、遠距離成像。

展會現場

交通，作為民生大事，是數據的重要應用領域和應用場景，在數實融合領域技術實踐方面有著更高的要求。與此同時，數據的采集、管理、聯動與應用與智能硬件技術發展緊密相關。

智能雷達疊加4D成像感知技術成為創新迭代的硬件設備，可以精準探測交通脈搏，在高速公路和城市交通場景中，擁有高精度事件檢測能力，加快信息反饋速度與效率，有效降低二次事故的發生概率。與此同時，該技術還能適配于車路協同的系統開發，客觀上節約了整個生態產業鏈研發和生產的成本，加速了智能交通領域的節能型產業化進程。

在技術創新的同時，還進一步降低了建設投入和使用成本。江蘇智能雷達工程研究中心統計顯示，相比于成套設備，配置4D成像感知技術的智能雷達，成本大幅下降，為后疫情時代地方政府的新基建投資實現了減負，為全面推動智能交通建設，推廣新技術應用帶來了積極作用，具有較高的經濟效益。

據悉，江蘇省智能雷達工程研究中心是經江蘇省發改委批準，由慧爾視承建的省級重點科研機構。其主要目的和任務是重點解決制約雷達產業優化發展的關鍵技術，滿足多行業智慧感知的核心技術需求，推進民用雷達在智能交通、車路協同、無人駕駛等多領域的工程化和產業化，制定行業標準，進行科研成果轉化，培養行業工程技術研究與管理的高層次人才。（檀歆）

本文轉載自新華社